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          征服賽道,征服風,路特斯Eletre如何成為一款「愛不釋手」的純電SUV 將“傳統藝能”和“次時代新技術”完美融合的,路特斯Eletre絕對算是標桿
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          像「約老師」的全新ES8,將成為蔚來持續爭奪豪華市場的“建隊核心” 就是這樣一款「約老師」級的中大型純電SUV,能否成為蔚來贏得更多高端豪華市場的“建隊核心”?我覺得可以,但實際效果如何,還需要市場來檢驗。
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          “老車主”試駕smart精靈#3,拍大腿說精靈#1買著急了? 煥新的smart品牌,幾乎進入到了一種“無競品”的狀態?
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          它可能是合資品牌中的新勢力,搶鮮試駕別克ELECTRA E4 繼家族旗艦“5”問世后,動感時尚的“4”也來了!
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          飛凡汽車全新OTA,舒適體驗升級,「光維感知建模技術」提升智駕表現 古話說酒香不怕巷子深,不過在當前的信息化時代當中,酒香最怕的就是巷子深。
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          海豹續航挑戰賽成績出爐!全體續航達成率超80%,冠軍達93.47%! 奪得冠軍的車型正是一臺650KM四驅性能版車型,續航達成率達到了93.47%;前4名選手的續航達成率也都達到了90%以上。
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          低溫真續航,引「豹」真實力!比亞迪海豹續航挑戰賽等你來戰! 精彩賽制,福利多多!比亞迪海豹續航挑戰賽即將于2月25日正式開幕,海豹車主朋友們快快來報名參賽吧!
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          從“黑歷史”到安全先驅,梅賽德斯-奔馳都做了哪些努力? 時至今日,奔馳對于安全的定義歷經無數次進化,來到了新的高度。
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          國補保價也要“卷”?比亞迪、吉利等車企保價政策大匯總! 不算不知道,一算嚇一跳,新能源汽車國家補貼已經經歷了13個年頭。
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          奔馳EQE/EQS等車型降價,最高降價幅度達23萬元! 為了提升產品競爭力,奔馳似乎是時候進行一些調整了。
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          迄今為止“最強”版本,比亞迪漢DiPilot智能駕駛輔助系統體驗 比亞迪漢DM-i搭載的最新版本DiPilot系統相比之前有了巨大的進步,智能領航系統功能更加完善,稱之為比亞迪有史以來“最強”的輔助駕駛系統也不為過。
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          因冷卻液滲漏,北京奔馳擴大召回部分EQA、EQB和EQC車型 近日,北京奔馳汽車有限公司(以下簡稱北京奔馳)向國家市場監督總局備案了一項召回計劃,將擴大EQA、EQB和EQC三款純電車型的召回范圍。
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          潤物細無聲,特斯拉為何在中國“癡迷”于建設家充+超充網絡? 對于一家新能源汽車企業來說,充電網絡猶如人體內的毛細血管,有不可或缺的作用,但也非?!按嗳酢?,需要時刻呵護以及大量的投入與付出。
          嵐圖FREE將推送2.0版本OTA升級 新增三個場景模式/多項功能優化
          嵐圖FREE將推送2.0版本OTA升級 新增三個場景模式/多項功能優化 近日嵐圖汽車官方宣布,將從9月20日起為嵐圖FREE推送全新的OTA升級,系統將更新至2.0版本,據悉將針對141項功能進行升級,并新增多項服務功能。
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          蔚來在歐洲制造的首個換電站下線 將運往德國實裝 近日蔚來官方宣布,其在歐洲“量產”的首座換電站已經在匈牙利的蔚來能源工廠正式下線,并發往德國進行落地實裝
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          蔚來發布宇航藍Airspace Blue車身顏色,未鎖單用戶可改色選裝! 大家越來越重視的選車要素中,車身顏色已經成為非常重要的一項。
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          福特新一代BlueCruise駕駛輔助系統正式發布,Mustang Mach-E將率先搭載! 此次,升級至1.2版本的BlueCruise駕駛輔助系統包括三大功能亮點。
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          手拿把攥,穩得一匹 理想汽車操控與駕駛輔助初體驗 我發現理想L9在處理這些情況時,就像有只“無形的大手”,以上帝視角讓車輛能夠隨時保持“穩定”。
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          從發布到交付僅需51天 AITO問界M7以“閃電自信”迎接市場檢驗 8月24日,賽力斯集團旗下品牌AITO汽車的全新車型問界M7在重慶、深圳兩地同時啟動首批新車交付工作,并宣布將陸續開啟全國交付。
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          在宜商宜家的路上 嵐圖夢想家做對了什么? 來自東風集團旗下的嵐圖汽車,這個志在高端豪華的電動汽車品牌所推出的第二款量產車型,就是定位于中大型MPV的夢想家,而這款新車也的確展現了嵐圖對于電動豪華旗艦MPV的理解。
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          阿維塔12電池首秀!寧德時代『下潛』電池、華為液冷超充強勢助力 阿維塔12就公布搭載了寧德時代與其深度合作打造的『下潛』式電池設計,官方號稱『百萬內唯一,世界唯二』。
          綜合續航1343km,17.28萬元起,星途瑤光C-DM正式開啟預售
          綜合續航1343km,17.28萬元起,星途瑤光C-DM正式開啟預售 2月26日,星途瑤光C-DM正式宣布開啟預售,預售指導價為17.28-22.28萬元,新車是基于星途M3X超混平臺打造的首款車型,定位中型SUV。
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          專為中國新能源商用車研發!五菱紅1號電池正式發布 五菱紅1號電池采用MUST超輕薄結構技術,厚度僅為148mm,是業內最薄的商用車電池,更大程度為貨箱載貨空間讓利,將在安全、體驗和性能上,引領新能源商用車行業轉型。
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          高合HiPhi Y全新OTA,近百項升級優化只為更好服務用戶 我們期待更全能的HiPhi Y可以借此機會,實現一波銷量爆發。
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          面向全球,雙動力并行,M3X超混平臺引領星途向上突破 這款M3X超混平臺的動力架構部分,主要采用的就是“雙電機+3擋DHT”組合。那么在競爭如此激烈的環境里,這樣一個“新兵”會有怎樣的競爭力呢?
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          智能電動化時代,ID.家族以安全演繹「車之道,為大眾」 在一汽大眾ID.7 VIZZION正式上市的前一天,我們來到了「大眾汽車ID. GO安全實驗室」,看了看大眾在ID.家族身上如何打造“六邊形安全”。
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          極氪發布自研「金磚電池」,進一步填充800V版圖 極氪全棧自研的「金磚電池」,這也是全球首款量產的800V磷酸鐵鋰超快充電池。目前「金磚電池」已經正式量產下線,并將在12月27日正式上市的極氪007上進行首發搭載。
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          深藍汽車|混動的天花板是深藍超級增程,廣州車展發布引熱議 深藍汽車攜旗下重磅車型SL03i、S7i,亮相第21 屆廣州國際汽車展覽會,并發布深藍超級增程技術。
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          未來五年,到底誰才是全球的混動一哥? 有這么一套混動系統,今年已有26歲,在中國的18載,累計銷售2,500,000套,其恐怖的市占率,使其很長一段時間內成為了婦孺皆知的混動首選。
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          ID.7 VIZZION:在不確定的世界里探索更多安全感 全方位的安全守護,讓ID.7 VIZZION成為ID.家族的安全新旗艦,不僅有全面的安全功能加持,還有大眾品牌和ID.家族的賦能,以全維安全帶領一汽-大眾ID.系列進入2.0時代。
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          同樣都是AEB,阿維塔11為何能帶“G”? 這次獲得中國汽研IVISTA中國智能汽車指數評價綜合五星,阿維塔11只是小試牛刀,我們相信它還能經受更多消費者的檢驗。
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          干貨 | 一篇看懂「上汽DMH」的混動專用變速器 沒廢話,純干貨,只為你看懂~~
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          五菱靈犀混動×神煉電池,星光下的技術五菱信賴向前 『上汽通用五菱技術進化日』發布的全新原生新能源架構,其中主要包含「五菱靈犀混動」和「神煉電池」兩大自研核心技術。
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          或將首搭AMD V2000芯片,smart探索未來都市交通最佳解決方案 smart是在全球研發體系的加持下,打造有溫度的科技產品。
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          比『公路坦克』更安全?揭秘「極氪式安全」 15萬輛零自燃,極氪式安全值得我們思考。
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          不搞『空頭支票』,哪吒發布「滑板底盤」等五大現貨技術 近日,哪吒汽車也發布了「浩智技術品牌2.0」,一口氣對外放出了五張王牌,涉及智艙、智駕、三電等多個核心領域,并且都已經是「技術現貨」。
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          兼顧性能與舒適的細膩,才是全新蔚來ES8的「高級感」 潤物無聲的兼顧舒適和性能,這才是全新蔚來ES8的價值所在
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          充電10分鐘,續航400km,“寧王”再發大招 「神行超充電池」進一步提高了磷酸鐵鋰電池的性能上限
          20萬理想車主的「空懸自由」,究竟是怎么實現的?
          20萬理想車主的「空懸自由」,究竟是怎么實現的? 最近理想汽車舉辦了一場關于「魔毯空氣懸架」的技術體驗日活動,原本我的內心活動是:“就這么一個關于底盤的技術,也值得專門搞一個「主題日」?”
          眼光長遠的補能網絡,蔚來搭建向上生長的「陽關道」
          眼光長遠的補能網絡,蔚來搭建向上生長的「陽關道」 與以往主題日上重點介紹如何服務好“我們蔚來的電動車用戶”補能不同,這次的NIO Power Day,蔚來說得更多的,是面向“所有電動車用戶”,以及“全社會”的能源布局和思考。
          別克微藍全系調整補貼后售價
          別克微藍全系調整補貼后售價 ?4月1日,別克官方調整了旗下微藍6與微藍7全部車型的售價。據悉,此輪售價調整并未對廠商指導價進行修改,而是根據2022國家補貼標準,調整了綜合補貼后售價。
          深圳推出“以舊換新”購車政策 置換新能源汽車可獲5000元補貼
          深圳推出“以舊換新”購車政策 置換新能源汽車可獲5000元補貼 深圳市商務局即日起推出“以舊換新”汽車購置獎勵政策,粵B車主通過“以舊換新”方式購車將可獲得3000至5000元不等的補貼,其中置換新能源汽車可獲得最高一檔的5000元補貼
          深圳純電車主2022年1月1日起無法參與粵B藍牌搖號和競拍
          深圳純電車主2022年1月1日起無法參與粵B藍牌搖號和競拍 自2022年1月1日起,深圳地區名下有車的個人無法申請普通小汽車增量指標和混動小汽車指標,只能申請純電動小汽車指標。
          國家多部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》 大力發展新能源車市場
          國家多部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》 大力發展新能源車市場 1月21日,國家發展改革委、工業和信息化部、商務部等7大部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》,全面推動綠色消費,以此貫徹落實國家“碳達峰”、“碳中和”戰略規劃。
          公告|第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行
          公告|第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行 原定于2022年1月15日在北京舉行的第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行,時間調整安排將另行通知。
          廣東:逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,大力推廣節能車新能源車
          廣東:逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,大力推廣節能車新能源車 廣東省人民政府網站日前消息,廣東省人民政府辦公廳印發《關于促進城市消費若干政策措施的通知》,表示逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,釋放消費需求。
          工信部發布指導意見:要求提高動力電池安全水平
          工信部發布指導意見:要求提高動力電池安全水平 日前,工信部發布的《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)明確,要提高動力電池安全水平。
          最高獎勵1萬元 海南新能源汽車消費獎勵措施延續到年底
          最高獎勵1萬元 海南新能源汽車消費獎勵措施延續到年底 日前,編者從海南省新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室獲悉,為進一步促進新能源汽車消費,海南將2021年促進新能源汽車消費綜合獎勵措施延續到2021年12月31日,不限定獎勵總量。
          為加快新能源發展 多地出臺充換電基礎設施相關政策
          為加快新能源發展 多地出臺充換電基礎設施相關政策 為加快新能源發展,近一個月內,多地出臺充換電基礎設施相關政策。
          中國新能源車成本依然偏高!工信部將提高保障能力
          中國新能源車成本依然偏高!工信部將提高保障能力 今年以來動力電池及原材料不斷上漲,新能源廠家紛紛收緊銷售渠道的優惠政策,消費者購買新能源車的費用也所以增加,而廠家的盈利能力卻下降了,顯然這并不是一個良性循環。
          開電動車上高速不花錢 俄羅斯頒布刺激電車新舉措
          開電動車上高速不花錢 俄羅斯頒布刺激電車新舉措 8月23日,俄羅斯總理米舒斯京(Mikhail Mishustin)簽署了一項刺激電動車銷量的新舉措——駕駛純電汽車可免費通行收費公路。
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          電動轉型難,捷克拒絕歐盟2035年內燃機汽車禁令 一些業內人士堅持認為,捷克向電動汽車轉型,是一場危機與機遇并存的挑戰。
          上海將出臺支持燃料電池汽車發展政策:四年內建設加氫站100座
          上海將出臺支持燃料電池汽車發展政策:四年內建設加氫站100座 日前,上海市發改委副主任裘文進上海市政府新聞發布會上表示,上海將盡快印發《關于本市支持燃料電池汽車產業發展若干政策》。
          撥約60億日元???,日本政府推L4級自動駕駛項目
          撥約60億日元???,日本政府推L4級自動駕駛項目 據外媒報道,日本于當地時間9月8日正式推出一個全新的自動駕駛項目“Road to the L4”。
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          防止汽車芯片市場哄抬炒作,國家市場監管總局加大調查力度 從去年底到今年年中,汽車芯片價格上漲了幾十倍、甚至上百倍。從今年6月開始,汽車芯片價格維持高位,不再上漲,但總體上需求依然很緊。
          商務部、公安部、稅務總局:加快推進二手車異地交易登記跨省通辦
          商務部、公安部、稅務總局:加快推進二手車異地交易登記跨省通辦 日前,商務部發布消息稱,商務部、公安部、稅務總局加快推進二手車異地交易登記跨省通辦。
          日本:2030年將全國電動車充電站數量增加到15萬個
          日本:2030年將全國電動車充電站數量增加到15萬個 未來,日本的目標是:到2030年,將全國范圍內的電動車充電站數量增加到15萬個。
          交通部:網約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬單
          交通部:網約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬單 日前,交通運輸部在2021年8月份例行新聞發布會上,對網約車合規化的進展和成效進行了通報。
          俄羅斯政府批準電動車發展戰略,計劃2030年產量占比達10%
          俄羅斯政府批準電動車發展戰略,計劃2030年產量占比達10% 近日,俄羅斯政府批準了一項電動車發展戰略,計劃到2030年底,其電動汽車產量達到整體汽車產量的10%。
          印度財政部長:對討論修改汽車稅率持開放態度
          印度財政部長:對討論修改汽車稅率持開放態度 印度財政部長在8月25日表示,該國對討論修改汽車稅率持開放態度。這表明,面對汽車制造商長期以來提出的降低稅率的談判要求,印度持接受態度。
          奇瑞發大招:iCAR 03起售價10.98萬,純電SUV比油車更便宜
          奇瑞發大招:iCAR 03起售價10.98萬,純電SUV比油車更便宜 年輕人的車,有年輕的價
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          開年第一周,比亞迪領銜『大亂斗』,價格戰再升級! 很明顯,賈玲選擇在大年初一驚艷眾人,比亞迪則要在大年初十驚呆對手。
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          2023新勢力銷量盤點,誰的「得分效率」最高? 這一年車企最佳狀態,應該是以盡量精簡的「產品陣容」,贏得盡量多的「銷量」。這其實考驗的是大家對市場需求的洞察精準度,也就是把握機會的能力。
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          深耕中國二十年,東風日產2024全面加速電驅化轉型 在剛剛過去的2023年,不斷向新能源轉型的東風日產給市場交出的一份滿意的答卷。
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          高合汽車在挪威攜手知名合作伙伴加速市場布局 據挪威媒體BilNytt.no最新的報道,高合汽車在挪威市場的合作伙伴包括歐洲售后市場領頭羊MEKO和北歐地區售后及維修服務商Werksta,以及歐洲最大的商業銀行之一桑坦德銀行S
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          ID.7正式上市 做真正的長期主義者 一汽-大眾ID.7 VIZZION起步價格下探至22萬元,比之前的預售下調了1萬元,并推出了總價值2萬左右的7重購車大禮
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          新世代主流車企沒落了?豐田說絕不 期待掌握“時代密碼”的豐田變“豐電”,再戰下個百年。
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          王傳福親手交車!比亞迪高管天團共鑒豹5全國交付開啟 11月23日,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福,親手將豹5交付給了全國首批車主。
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