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          18.98萬元起,比亞迪宋L上市,最大CLTC續航662km,堪稱“最美比亞迪”!
          來自:電動邦
          作者:邦老師
          2023-12-15 17:17:42
          手機瀏覽

          差不多從2019年開始,比亞迪開啟了設計大換代。令人驚訝的是,比亞迪用了也就是兩年的時間,就把全系車型的設計往前推進了一代。盡管今時今日的比亞迪已不再欠缺美感,但這似乎還不夠。

          而見到宋L,相信你會感受到,擅長“務實”的比亞迪更懂浪漫了。

          微信圖片_20231016125238.jpg

          宋車系已經有宋、宋MAX、宋Pro、宋PLUS等等分支,而全新的宋L雖然還叫宋,但其「B級獵裝SUV」的定位已經體現出不同之處。

          宋L基于e平臺 3.0打造,搭載了CTB電池車身一體化技術、云輦-C、電四驅系統、DiPilot智能駕駛輔助系統等亮點技術。在外形更有“大玩具”的屬性之余,一款來自比亞迪的新車,自然也會把看家技術配得齊齊整整。

          先看價格!

          宋L的價格.jpg

          12月15日,比亞迪宋L正式開啟上市,新車將推出550km超越型、550km卓越型、662km超越型、662km卓越型、602km四驅卓越型等共計5款車型,官方指導價為18.98-24.98萬元。同時,官方還推出了豐富的用戶權益,包含非營運車輛三電系統終身保修、非營運車輛三電系統終身保修、5000元置換補貼等。

          相較于此前22-28萬元的預售價,宋L的正式價格全系下調了3-4萬元。不知這樣的價格策略是刻意為之還是臨時調整,總之,來自粉絲和準用戶的一陣陣歡呼聲是免不了了。宋L的價格值得驚喜嗎?脫離產品談價格是不靠譜的,所以我們先來深入了解一下這款宋L吧。

          比亞迪宋L——新車速覽

          4P9A4679.jpg

          宋L依舊延續了龍顏設計,不同的是,新車前臉部分代表性的金屬飾條加入了豎條紋裝飾,更加凸顯了運動感。龍顏設計中,每一樣設計元素都能溯源到龍的身上,而這些“龍須”的加入,大家一看就能知道宋L是一款具有特別意義的車型。

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          宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm,軸距為2930mm。

          宋L的尺寸已經很接近漢,而軸距較漢還要長出10mm。更小的尺寸,更大的軸距,宋L帶來一種“脖子以下都是腿”的感覺,擁有很大的軸長比。

          對了,在遍布全身的空氣動力學設計及電動尾翼的幫助下,宋L的風阻系數僅為0.255,這一成績在眾多純電轎車面前不算頂尖,但在SUV的范疇內算得上優秀了。作為參考,奔馳EQS SUV的風阻系數為0.26。

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          通常,汽車尾標中的“L”代表加長版,用以區分標軸版與長軸版,早年間還是德系品牌首先開創了這一先河。不過對于宋L來說,L的含義還有更多的含義,例如代表以光為靈感的Light、代表多項看家技術的Level、代表豪華感的Luxury、代表數字科技的Link。

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          諸多L中,更值得解讀的,是Level中的“L”,畢竟比亞迪在技術領域享有很高的贊譽。

          CTB電池車身一體化技術,即電池包殼體上蓋與車身進一步合二為一,從而進化成整車的“三明治”結構。在CTB技術幫助之下,電池包既是能量體也是結構件,電池將不再是需要特殊關照的“寶寶”,而是可以用來加強車身結構。

          「云輦-C」可通過控制減振器電磁閥調節阻尼,可實現阻尼的無級自適應調節。相比于傳統被動懸架,云輦-C在駕乘舒適性方面實現了質的提升。在滿足極致舒適的同時,亦兼顧了車輛的操控性,打破了傳統被動懸架調校單一的局限,實現舒適性和操控性的完美結合。

          相信大家對CTB和云輦-C都不陌生,同時搭載這兩項技術,代表著這臺比亞迪是一臺具備一定運動屬性的車型。

          前排-正.jpg

          座艙部分,宋L采用了極簡設計風格,官方將其理念稱作「動勢交錯美學」。即便招牌的10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏的雙屏布局我們都很熟悉了,不過宋L采用了層疊交錯的中控臺,線條及形面的層次更為簡約。另外,頂配的四驅車型還將擁有專屬的內飾配色——曠野星空,該配色將采用深邃的灰色調,同時搭配熒光綠。

          用料方面,宋L在門板、座椅、中控臺等部分運用了翻毛皮材質與Nappa真皮拼接,運動氛圍直接拉滿。另外,高配車型還將配備50英寸的AR-HUD抬頭顯示,以及帶有3種氣味的香氛系統。

          宋L預售長圖.jpg

          宋L提供5種車身顏色供選擇,包含皓月白、星暮灰、寰宇黑、火星橙、際云青。從這些車身顏色的效果圖來看,宋L走的還是低飽和度的風格,每一款顏色都不扎眼。

          參數夠不夠硬核?

          盡管宋L定位為B級車,而從實際規格來看,宋L基本是一臺各個方面都很接近漢的車型了。所以,它的參數自然是差不了。

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          宋L的5款車型中,系統功率包含150/230/380等3個版本。

          其中,頂配四驅車型采用了同步+異步四驅架構,具有380kW/670N·m的功率及扭矩,0-100km/h加速時間僅為4.3s,行駛極速也能夠達到201km/h。

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          宋L還采用了夠高級的懸架系統,其形式為前雙叉臂+后五連桿。上文中,云輦-C我們一筆帶過了,這里展開一下。

          云輦-C智能阻尼車身控制系統能夠通過控制減振器電磁閥調節阻尼,可實現阻尼的無級自適應調節,并且其速率是毫秒級。除了優化濾振,云輦-C還可以實現抑制車身在制動過程中產生的俯仰。

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          宋L搭載了6nm制程芯片,由5G基帶集成,跑分能力能達到55萬+。

          宋L還將配備響應速度400ms級的全場景智能語音,天幕模式切換、電動尾翼升降、駕駛模式的選擇均可實現語音聯動,4音區的語音硬件系統還支持整車不同乘員的位置識別。

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          宋L搭載DiPilot智能駕駛輔助系統,配備至高24顆傳感器,具備智能領航、高速輔助駕駛、自動泊車、疲勞監測等30+項智駕功能。

          通過手機藍牙,使用者還可以通過App遙控車輛泊出車位,能夠解決窄位泊車或不方便上下車的痛點。另外,在30-130km/h的速度區間下,在開啟ICC、主動開啟轉向燈的情況下,系統可以判定周圍環境,實現自動并線。

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          宋L配備71.8/87.04kWh兩種規格的刀片電池,CLTC續航里程有550/662/602km三種規格。

          配置方面,宋L全系標配了15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表盤、3D全景透明影像系統、四音區語音交互、全場景智能語音(連續對話/可見即可說/語義聯想)、全場景K歌系統、皮質座椅、主駕座椅8向電動調節、主駕座椅通風+加熱、副駕座椅6向電動調節、前排50W手機無線快充(帶風冷)、無框車門、雙層夾膠隔音玻璃(前風窗/前門)等,全系車型均支持OTA升級。

          作為全系頂配車型的「602KM四驅卓越型」還配備了一系列升級配置,包含前高性能四活塞鋁合金定鉗、前打孔剎車盤、云輦-C 智能阻尼車身控制系統、豪華真鋁飾件、高檔類麂皮座椅、20英寸高性能五星輪轂等。

          邦點評

          近年來,比亞迪完成了設計換代,又推出了多款打破傳統框架的新車,而宋L的推出又進一步讓我們看到了比亞迪的可能性。

          還是那個觀點,盡管宋L的命名將其歸屬于宋系列,但宋L實際是一款定位接近漢的車型。與漢不同的是,獵裝SUV的定位賦予宋L更多的可玩性,宋L的設計不那么板板正正,更加符合年輕人的口味。在家族中,宋L具有非常突出的個性,相信這一波比亞迪又能圈到不少年輕粉絲了。

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